Где появилось метро в России
Метрополитены — это системы подземных, надземных или наземных железных дорог, используемых для городского транспорта, передвижения людей и грузов. Они обслуживают огромное количество пассажиров по всему миру и считаются одними из самых надежных и быстрых видов общественного транспорта.
- История возникновения метрополитена
- Появление метро в России
- Кто придумал метро в России
- Особенности мировых метрополитенов
- Самые большие
- Самые длинные
- Самые глубокие
- Самые широкие
- Самые новейшие
- Выводы
История возникновения метрополитена
Первым метрополитеном стал Лондонский метрополитен, открытый в 1863 году. Эта линия была длиной в 6 км и эксплуатировалась на паровой тяге. Вскоре после открытия произошла электрификация, и Лондонский метрополитен стал первым метрополитеном, работающим на электрической тяге.
В 1868 году Нью-Йорк открыл свою первую линию метро, которая в то время была надземной железной дорогой. Пятнадцать лет спустя была создана первая линия метро в Бостоне, которая является первой полностью закрытой линией метро в мире. В 1896 году в Берлине была открыта первая линия метро в Германии, а в 1900 году — первая линия метро в Париже, Франция.
Появление метро в России
Идея строительства метрополитена в России появилась в начале 20-го века, когда были представлены различные проекты, но ни один из них не был реализован. В конце 1920-х годов было принято решение о начале строительства московского метрополитена.
15 мая 1935 года была открыта первая очередь Московского метрополитена, состоящая из участков от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением от станции «Охотный ряд» до станции «Смоленская» общей протяженностью 11,2 км. Московский метрополитен был самым глубоким метрополитеном в мире и стал первым в СССР.
Кто придумал метро в России
Проект Московской городской железной дороги (метрополитена) был разработан Н. П. Дмитриевым и Голиневичем. Они доработали версию проекта 1901 года и создали проект, который предусматривал не только подземную, но и надземную прокладку линий. Такой подход сравнял московский метрополитен в качестве транспортной системы с мировыми метрополитенами.
Особенности мировых метрополитенов
Существует множество метрополитенов во всем мире, каждый из которых имеет свои уникальные особенности и характеристики.
Самые большие
Метрополитен Пекина считается самым загруженным метрополитеном в мире. Со всей своей сетью, которая включает 22 линии и более 350 станций, он обслуживает свыше 12 миллионов пассажиров в день.
Самые длинные
По количеству станций лидирует Нью-Йоркский метрополитен с его 472 станциями на 27 линиях. Однако, по длине линий лидирует Шанхайский метрополитен, чьи линии простираются более чем на 700 км.
Самые глубокие
Как уже упоминалось, московский метрополитен был самым глубоким метрополитеном в мире на момент своего открытия. Однако, сейчас он уступает первенство метро в Сеуле, где станция метрополитена «Андонг» находится на глубине 111 метров.
Самые широкие
Токийский метрополитен является самым широким метрополитеном в мире, с шириной туннелей до 17 метров.
Самые новейшие
Самые новые метрополитены находятся в Ла-Пасе, Боливия, и Квинсе в Нью-Йорке, США, которые открыли в 2014 и 2015 годах соответственно.
Выводы
Метрополитены являются одной из быстрых, надежных и популярных систем общественного транспорта в мире. Они развиваются и модернизируются с каждым годом, чтобы удовлетворить растущие нужды в мобильности горожан. Однако, при проектировании и строительстве метро необходимо учитывать такие факторы, как сохранение культурного наследия, экологическая устойчивость и удобство для пассажиров.
